あいおいニッセイ同和損保アプリ
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설명
本アプリは、あいおいニッセイ同和損保の以下の保険のご契約者さま向けアプリです。 ●タフ・見守るクルマの保険プラス（ドラレコ型） ●タフ・見守るクルマの保険プラスＳ ●タフ・見守るクルマの保険 ●タフ・つながるクルマの保険（※） ●タフ・すまいの保険 ※各販売店でのペットネームは以下の通りです。 レクサス販売店：「G-Link連動自動車保険」 トヨタ販売店 ：「トヨタつながるクルマの保険プラン」 ■自動車保険ご契約の場合 テレマティクス技術を活用した「安全運転のインセンティブ（割引）」と、すべてのドライバーに役立つ「安全・安心のサービス」ご提供します。 ＜主なサービス＞ １．運転診断レポート 急アクセル・急ブレーキ・速度超過の発生頻度等の運転傾向について、1回の運転ごとおよび1か月ごとに運転診断結果としてレポートの表示 ２．ADテレマイレージ 安全運転につながる取組みにチャレンジすることでポイントが貯まるサービス 貯まったポイントは、賞品と交換することができるため、日々の安全運転がもっと楽しくなる ※タフビズ事業用自動車総合保険の場合はご利用いただけません ３．その他機能 24時間365日、アプリを通じて以下の保険手続きが可能 ・お客さまの専用ページと連携し、ご加入中の保険ご契約内容の確認、住所やお車の変更等の各種異動手続き、保険料控除証明書の再発行お手続き等 ・事故のご報告、事故経過情報のご確認 ・お客さまのよく見られている保険内容・お手続き等に関する疑問点を、目的別にご確認 ■火災保険ご契約の場合 自然災害に対する備えや自然災害発生時、発生後までお客さまの日常生活をサポートします。 ＜主なサービス＞ １．防災家族会議 災害時の家族での連絡方法や避難場所、防災用品のチェック等、「自然災害に備えて家族で共有しておくべき事項」をステップに沿って確認できます。 また、防災用品の有無の確認だけでなく、消費期限が近づくとプッシュ通知でお知らせします。 ２．災害情報通知 登録した郵便番号の地点に関する気象警報情報や避難指示等の情報をプッシュ通知等でお知らせします（一定の規模以上のものをお知らせします）。 ３．SNSの声（FASTALERT） SNSを解析し、登録した郵便番号の地点に関連する気象・災害と判別したテキスト・画像・動画の情報をプッシュ通知等でお知らせします。 ４．事故報告・保険金請求 被災されたご契約者さま向けに保険金請求に関するご案内をお知らせします。 また、アプリから事故報告が可能です（公式ホームページ経由）。 ■注意事項 １．動作環境について ご利用にあたっては、お持ちのスマートフォンが下記条件に適合したものであることをご確認ください。 【対象OSバージョン】１６．０以上 【サービス提供に必要な機能】BluetoothおよびGPS ２．ご利用上の注意点 （１）本アプリを運転中に操作する行為は大変危険ですので、絶対に行わないでください。 （２）アプリ起動中、スマートフォンの温度が上昇し、アプリが自動的に中断したり、再起動する場合があります。 （３）スマートフォンのバッテリーを著しく消費する場合は、充電装置を使用してください。 （４）直射日光の強いダッシュボードや炎天下の車内などの高温・多湿下での使用、保管、放置は火傷や機器の変形、電池の液漏れ、故障、発熱、破裂、発火、性能や製品寿命の低下の原因となります。 （５）本アプリの利用は無料ですが、本サービスに関わる通信料はお客さま負担となりますので、あらかじめご了承ください。 ３．制限事項 （１）タフ・見守るクルマの保険プラスＳ ①携帯電話事業者の回線障害、GPS衛星の障害、電波状況等により、本サービスを提供できない場合があります。 ②スマートフォンのBluetoothおよびGPS機能がオフになっている場合、サービスを提供することができません。 ③車種やスマートフォンの設置場所、道路環境により診断結果に誤差が生じる場合があります。 ④GPSデータを取得できず、走行記録に誤差が生じる場合があります。 ⑤危険な運転を行っていない場合でも、危険な運転として記録される場合があります。 ⑥診断中に電話やメール、その他のアプリの起動により診断が中断される場合があります。 ⑦スマートフォンの機種によって、診断結果に誤差が生じる場合があります。 ⑧スマートフォンの電池残量が10％以下となったとき、省電力モードに設定されているとき等、車載器とアプリのBluetooth接続が自動的にオフになるケースがあります。 （２）タフ・見守るクルマの保険プラスＳ、タフ・見守るクルマの保険プラス（ドラレコ型）、タフ・見守るクルマの保険 次の①から⑥のいずれかに該当する場合には、サービス利用者はサービスの全部または一部を利用できない場合があります。 ①サービスを提供するために当社または提携先企業等が管理するシステムの保守、工事または障害修理等を実施するとき。 ②サービスを提供するために当社または提携先企業等が管理するシステムが火災、停電、損壊または故障等により正常に動作しなくなったとき。 ③通信車載器または専用ドライブレコーダーおよびサービス利用者が所有するスマートフォンに、重大なセキュリティ上の危険が発見または予見されたとき。 ④通信車載器または専用ドライブレコーダーおよびサービス利用者が所有するスマートフォンが、インターネットに接続されている第三者に向けた不正アクセスの発信元となったときまたは発信元となる可能性があるとき。 ⑤天災または戦争等に起因して当社が制御できない障害が発生したとき。 ⑥上記①から⑤までのほか、当社が専用端末または専用ドライブレコーダーまたは専用アプリの機能を停止した方が望ましいと判断したとき。
새로운 소식
- 最新OSに適合するように対応いたしました。
상세 정보
- 개발사
- Aioi Nissay Dowa Insurance Co.,Ltd.
- 주 카테고리
- Navigation
- 현재 버전
- 3.0.17
- 버전 출시일
- 2026-05-28
- 최초 출시일
- 2020-12-06
- 용량
- 92 MB
- 연령 등급
- 12+
- 가격
- 무료
- 언어
- EN
- 번들 ID
- jp.co.aioinissaydowa.ToughMimamoruPlusS
- 현재 버전 평점
- ★ 5.00 (1)
- 첫 수집
- 2026-05-28
메타데이터 갱신 2026-07-19
순위 히스토리
무료 기준 · 최대 90일 · 상위 5개 카테고리 표시 (Y축: 순위, 낮을수록 상위)
순위 히스토리 데이터가 없습니다
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유료 순위
순위 없음
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유저 리뷰
BluetoothでSpotifyや、radikoをスマホから車のオーディオと接続しているが、このアプリを使用する様になってから、音飛びがひどくて 音楽がまともに聴けない。本当に不快 常に接続しているため、スマホの電池の減りが激しい。節電とかエコロジーの真反対をいくつもりなの？ 設定しても 毎日のようにプッシュ通知が来てウンザリ。通知を切れば、事故を起こした時に知らないよ、みたいなコメント。もはや脅迫？ 使用にただ、ただ 迷惑極まりないアプリ
撫でるようにブレーキを軽〜く引きずるように踏まないと全部急ブレーキ扱いされる。 優しくダラダラ減速していてもレポート開いてみれば減点されてる時もあるし。 適切な車間開いていても前の車が強めにブレーキ踏めばこっちも巻き添えで減点。 緩く曲がっていて先が見えない道路の反対車線側から車がセンターラインはみ出してきて(センターラインを越えた状態で視界に現れる)目の前に迫ってるから回避の為に最低限のブレーキ踏めば減点。 周りの巡航速度に乗るだけで黄色信号は高確率で減点。 トラック運転手は黄色信号はだいたい押し通るから、トラックの後ろにいる時、反対車線側に信号ない場合は反応が遅れてほぼ減点。 こっちも推し通ろうか迷うほどムカつく。 横断歩道に人が居ても止まりたくなくなる(止まるけども)。 オマケに3km未満で減点食らうとたった１回で-60点。 自分の過失で減点されるならまだしも、大半は周りの環境に対して安全を確保するために減速してるのに減点されるアプリです。
バッテリーの消費のこともあり、位置情報を常にでは困ります。アプリの使用中のみにしない限り使いません。アンインストールします。
安全運転に対する意識の向上にはなる。時々運転レポートを見忘れると未読の山で…それをひとつひとつ開いて確認するのが手間だなと感じる。複数選択して一気に既読つけたい。
新車購入時にディーラーの方に勧められ ました。自分の運転に点数が付くというのが面白そうだなと思い契約しました。 するとブレーキが減点で思ってもいない点数ばかり。大きい車から小さい車に乗り換えたので、私のブレーキの仕方が悪いのかと思いました。が、こちらの口コミを拝見して、そもそものシステムに問題があると知りました。 良い点数だと来年度の保険料が割引になるから厳しいジャッジにしているのでしょうか？ 安全運転のゴールドドライバーですのにイライラします。
エンジンをかけるたびに、前回の運転の得点が発表されるのでいつも100点目指し安全運転できてます。急ブレーキ判定と車線のはみ出しについては、たまにあれれ？となります。事故ではないですが強い衝撃を検知された時に、即座に連絡がきて「お怪我はございませんか？」と気遣って頂き、少し動揺していたためとても安心を感じ、本当に何かあった時に頼れる存在だと確信しました。契約はずっと続けていこうと思います。
あんまふざけた真似するなよ
ずっとこういったシステムがあればいいと思っていました。 常々、街中を運転している人の運転技術の低さ（特に加速、減速の下手くそさ）に不満を持っていました。 このような評価システムを広めて世の中の運転がもっと良くなって欲しいです。 特にタクシーにこのシステムを導入して、誰でも運転手の評価を見れるようにして欲しい。 判定が厳しいとの意見がありますが、私は高熱で病院行くのに運転した時以外は100点ですので、厳しいとは思いません。 確かに周りの危ない運転で急ブレーキをすることもあると思いますが、先を見据えて危ない運転が無くなるように、むしろこのシステムが広く使われて欲しいです。
他の方のレビューでもありましたが、安全運転啓蒙アプリとしてしか使えない気がします。 3年半使用しましたが、ブレーキの判定を気にして運転をすると危険運転常習者になってしまいます。黄色信号で止まった時は?割り込みされた時は？緊急車両の対応した時は？上り坂の信号で止まった時は？普通ブレーキをかけるシーンが、全て急ブレーキ判定になります。 これが次回の保険料の算定につながるなら、詐欺に近いですね。 追記 判定が数値化され、更に酷くなりました。
このアプリを使ってから黄色信号で止まる事が出来なくなった。ギリギリになりそうな時は、止まると40点とかになってしまうので。逆に危ないアプリとなっているのでは？ 最近一番腹が立ったのは、住宅街を徐行で走行している時、いきなり猫が飛び出してきて、急ブレーキをかけたら…ありえない点数になっていた。「車間距離を十分にとりましょう」などと言ったアドバイスが書かれていて、猫を轢いていればよかったのか？ありえない。 危険予知でかけるブレーキも、マイナスになるシステムは使えなさすぎる。 最近車を運転するのが苦痛になってきたので、他の保険会社に変える事を考えている。
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